1100 Dark PRO

Scuro e di classe, essenzialmente PRO.
Vivi la Land of Joy con il nuovo 1100 Dark PRO.

A partire da 13.990 CHF

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Dark Suit

Sali in sella, guida con orgoglio, conquista la strada con il tuo carico di personalità. Nuovo 1100 Dark PRO. Black heart, Scrambler soul.
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Stile iconico

Caratterizzato dalla nuova livrea “Dark Stealth”, abbinata al telaio in tubi d’acciaio e al telaietto posteriore in alluminio, entrambi di colore nero. Il posteriore è la parte più caratterizzante della moto grazie al doppio scarico laterale destro e al porta targa basso che contribuiscono in maniera importante a rendere la moto compatta.

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Tecnologia avanzata

Grazie al sistema di gestione elettronica Ride by Wire e alla piattaforma inerziale, Scrambler 1100 Dark PRO offre elevati standard di sicurezza attiva e performance sempre alla portata di tutti e a ogni tipo di utilizzo grazie ai tre Riding Mode. Gli Scrambler 1100 PRO sono dotati del Ducati Traction Control (DTC).

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Motore

Il motore è un bicilindrico ad L due valvole raffreddato ad aria e olio da 1079 cm³ omologato EURO 5. Ha un alesaggio di 98 mm ed una corsa di 71,5 mm e, in perfetto stile Scrambler, privilegia accelerazioni fluide ad ogni regime e facilità di guida. Il motore Desmodue degli Scrambler 1100 PRO ha carter leggeri e coperchi frizione e alternatore realizzati in alluminio con lavorazioni a macchina. Anche i due carter copri cinghie sono in alluminio e anche loro sono rifiniti con lavorazione a macchina utensile che impreziosiscono l’estetica.

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Comfort di guida

Dotati di un telaio a traliccio tubolare d’acciaio a doppia trave superiore. Abbraccia il motore ed è completato da un telaietto posteriore in alluminio. Garantisce grande agilità in mezzo al traffico quanto tra un tornante e l’altro in montagna. Grazie al manubrio largo muoversi tra gli ostacoli urbani diventa un gioco da ragazzi con lo Scrambler, mentre l’interasse di 1.514 mm massimizza la stabilità, anche alle alte velocità.

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Impianto frenante Brembo con sistema ABS Cornering

Equipaggiati con un impianto frenante Brembo dotato di sistema ABS Cornering, che garantisce sicurezza in ogni tipo di curva. all’anteriore è stato montato un doppio disco da 320 mm di diametro accoppiati a due pinze a quattro pistoncini monoblocco Brembo M 4.32B con attacco radiale. Al posteriore invece c’è un disco da 245 mm su cui lavora una pinza ad un pistoncino di 34 mm. Il sistema ABS ha un solo livello di intervento e non è disinseribile.

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Illuminazione innovativa

Il guidaluce lungo la circonferenza esterna, alimentato da una sorgente LED che funge da luce di posizione, è un DRL (Daytime Running Light), che permette agli Scrambler 1100 PRO di essere ben riconoscibili anche di giorno. Prendendo ispirazione dal nastro che negli anni ’70 veniva applicato sui fari per preservare il gruppo ottico, all’interno del faro è stata ricreata una “X” in metallo di colore nero. Al posteriore il gruppo ottico è di tipo full LED con effetto diffusione e sfrutta una tecnologia unica per il mondo delle due ruote.

Uno sguardo ai dettagli

Scopri il design dello Scrambler 1100 Dark PRO, disponibile nella nuova livrea “Dark Stealth”.
Colore
Ruota lato

A partire da 13.990 CHF

Act the #Joyvolution!

Vola con il tuo Scrambler nella Land of Joy con positività, divertimento e spirito libero.

I Numeri

Tutti i nuovi dettagli e le specifiche di cui hai bisogno.
Tipo
Bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 2 valvole per cilindro, raffreddamento ad aria
Cilindrata
1,079 cc
Alesaggio per corsa
98 x 71 mm
Compressione
11:1
Potenza
86CV (63 kW) 7,500 giri/min
Coppia
65 lb-ft (88 Nm) @ 4,750 rpm
Alimentazione
Iniezione elettronica, corpo farfallato diametro 55 mm con sistema full Ride by Wire (RbW)
Scarico
Impianto 2-1-2 con catalizzatore e 2 sonde lambda, doppio silenziatore in acciaio inossidabile con cover e fondelli in alluminio
Omologazioni
Euro 5 (Only for countries where Euro 5 standard applies)
Consumi - Emissioni
5.2 l/100km - CO2 120 g/km
Cambio
6 marce
Rapporti
1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
Trasmissione primaria
Ingranaggi a denti dritti, Rapporto 1,85:1
Trasmissione secondaria
Catena, Pignone 15, Corona 39
Frizione
Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, sistema di asservimento e antisaltellamento
Telaio
Marzocchi fully adjustable Ø45 mm usd fork
Sospensione anteriore
10-spoke in light alloy, 3.50" x 18"
Sospensione posteriore
Kayaba monoshock, pre-load and rebound adjustable
Ruota posteriore
In lega leggera, 10 razze, 5,50" x 17"
Freno anteriore
2 dischi semiflottanti da 320 mm, pinze Brembo monoblocco M4.32 ad attacco radiale a 4 pistoncini, pompa assiale con Cornering ABS Bosch di serie
Freno posteriore
Disco da 245 mm, pinza flottante a 1 pistone con Cornering ABS Bosch di serie
Cruscotto
LCD
Interasse
1,514 mm (59.6 in)
Inclinazione cannotto
24°.5
Avancorsa
111 mm (4,4 in)
Angolo di sterzo
34°
Capacità serbatoio carburante
15 l - 3.96 US gal
Peso a secco
189 kg (417 lb)
Peso in ordine di marcia
206 kg (454 lb)
Altezza sella
810 mm (31.9 in)
Altezza max
1,330 mm (52.4 in)
Larghezza max
895 mm (35.2 in)
Lunghezza max
2,190 mm (86.0 in)
Numero di posti
Biposto
Equipaggiamento di serie
Riding Modes, Power Mode, Ducati Safety Pack (Cornering ABS + DTC), RbW, LED light-guide, LED rear light with diffusion-light, LCD instruments with gear and fuel level indications
Garanzia
24 mesi chilometraggio illimitato
Intervalli di manutenzione
12.000 km / 12 mesi
Controllo gioco valvole
12.000 Km