Café Racer

Velocidade, estilo, bravura.
A lenda revive no novo Scrambler® Café Racer.

Preços: 11.895

more info

#Joyvolution!

Rebeldia, liberdade e estilo. A cultura Café Racer, um dos movimentos mais influentes na história do motociclismo, combina com a alma Scrambler no novo e inédito Scrambler Café Racer. E com a nova cor "Silver Ice Matt", a Land of Joy está pronta para outra revolução.
+
Premium LED Lighting

Headlight with glass lens and DRL. LED turn indicators.

+
Brand New Graphics

Inspired by the 125 GP Desmo.

+
New Classic Spoked 17'' Wheels

With Pirelli DIABLO™ ROSSO III tyres, 120/70 ZR 17 on the front and 180/55 ZR 17 on the rear.

+
Aluminium Handlebar

With 60’s racing-style bar-end mirrors.

+
Brand New Seat

New dedicated blue seat with passenger cover.

+
Improved Riding Experience & Safety

Ducati Multimedia System ready. New selected gear indicator and fuel level. New handlebar switch controls. Hydraulic clutch control with adjustable lever. Dual-channel Bosch Cornering ABS.

Veja nos detalhes

Descubra o novo visual do Scrambler Café Racer. Confira os novos gráficos "Silver Ice Matt" com moldura azul, assento azul e rodas clássicas com raios pretos.

Preços: 11.895

Faça parte do #Joyvolution!

Voe com sua motocicleta Scrambler® na Terra da Alegria com positividade, diversão e uma atitude de espírito livre.

Os números

Todos os detalhes e especificações que você precisa.
Tipo
L-Twin, distribuição Desmodromic, 2 válvulas por cilindro, resfriado por ar
Cilindrada
803 cc
Diâmetro interior x curso
88 x 66 mm
Taxa de compressão
11:1
Potência**
73 hp (54 kW) 8250 rpm/min
Torque*
49 lb-ft (67 Nm) @ 5750 rpm
Injeção de combustível
Electronic fuel injection, 50 mm throttle body
Escape
Stainless steel muffler with catalytic converter and 2 lambda probes, aluminium tail pipes
Standard
Euro 4
Consumption - Emissions
5,1 l/100 km - CO2 119 g/km
Caixa de marchas
6 speed
Ratio
1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26
Acionamento primário
Straight cut gears, Ratio 1,85:1
Acionamento final
Chain, front spocket 15, rear sprocket 46
Embreagem
Hydraulically controlled slipper and self-servo wet multiplate clutch
Estrutura de treliça
Tubular steel Trellis frame
Suspensão dianteira
Upside down Kayaba 41 mm fork
Deslocamento da roda dianteira
150 mm (5,9 in)
Roda dianteira
Spoked aluminium wheel 3,50" x 17"
Pneu dianteiro
Pirelli Diablo Rosso III - 120/70 R17
Suspensão traseira
Kayaba rear shock, pre-load adjustable
Deslocamento da roda traseira
150 mm (5,9 in)
Roda traseira
Spoked aluminium wheel 5,50" x 17"
Pneu traseiro
Pirelli Diablo Rosso III - 180/55 R17
Freio dianteiro
Ø330 mm disc, radial 4-piston calliper with Bosch Cornering ABS as standard equipment
Freio traseiro
Ø245 mm disc, 1-piston floating calliper with Bosch Cornering ABS as standard equipment
Painel de instrumentos
LCD
Distância entre eixos
1.436 mm (56.5 in)
Ataque
21,8°
Trail
93,9 mm (3,7 in)
Tranca total da direção
35°
Capacidade do tanque de combustível
13,5 l - 3,57 gallon (US)
Peso seco
180 kg (396,8 lb)
Peso úmido***
196 kg (432 lb)
Altura do assento
805 mm (31,7 in)
Altura máxima
1.066 mm (41 in) (brake reservoir)
Largura máxima
875 mm (34,5 in)
Comprimento máximo
2.090 - 2.160 mm (82,3 - 85,0 in) (with optional)
Número de assentos
Dual seat
Standard equipment
Steel tank with interchangeable aluminium side panels, headlight with DRL by LED light-guide and interchangeable aluminium cover, LED rear light with diffusion-light, LED turn indicator, LCD instruments with gear and fuel level indications and interchangeable aluminium cover, under-seat storage compartment with USB socket, ABS cornering, machine-finished aluminium belt covers, black engine with brushed fins.
CAFÉ RACER equipment
Clip on handlebars, alluminium handelbars mirrors, sports style front mudguard, dedicated side number plate, "café racer" seat with passenger seat cover, spoked aluminium wheels.
Garantia
Quilometragem ilimitada por 24 meses
Intervalos de serviço de manutenção
12,000 km / 12 meses
Verificação da folga das válvulas
12,000 km
Potência/Torque**
Os valores de potência e torque indicados foram medidos com uma bancada de testes estática em conformidade com os padrões de aprovação e coincidem com os dados detectados durante a homologação e indicados no manual de circulação da motocicleta.
Peso úmido***
Os pesos em ordem de marcha são considerados com todos os fluidos operacionais, equipamento padrão e o depósito de combustível cheio até 90% da capacidade útil (Regulamento UE n.º 168/2013).