NEXT-GEN
FULL THROTTLE
街で最速のルック。
それが新型 Full Throttle。
¥ 1,475,000 （消費税込み）
FUTURE
COMES
FULL THROTTLE
次世代 Scrambler Full Throttle が登場します。デジタル創造力、楽しめるテクノロジー、そして街で最速のルック。次世代 Scrambler のスポーティな側面をご紹介しましょう。キー。スロットル。さあ、発進。
NEXT-GEN
DESIGN
超スポーティ。いかにも
SCRAMBLER
レーシング・ムード
レッドのホイールタグ、オイルパンガード、低いハンドルバー、フロントショートフェンダー、テールフェンダーレスなど、レーシング・ムードを漂わせ、真のトラッカーらしいキャラクターを作り出しています。
Braap!
Termignoni 製の特徴的なサイレンサーが、スプリンターとしてのアティチュードを明確に主張しています。
大胆なデザイン
レッドGP19とダーク・ステルスの専用カラーリング、シャープなシートグラフィック、そして象徴的な「62」番を冠した新しいサイドパネルで、その外観の美しさが一層際立ちます。
Get the Next-Gen Full Throttle
MAKE IT
YOURS
現在をリミックスする。自らをリミックスする。次世代 Scrambler Ducati は、全く新しいコンテクストで自らを再定義します。さまざまな色やカスタマイズで、自身の個性にリンクさせるワンランク上のカスタマイズ性が重視されています。
NEXT-GEN
HANDLING
超イージー
Scrambler Icon よりも低いハンドルバーのおかげで、さらにスポーティなライディング・ポジションに変更されています。
超軽量
新フレーム、新スイングアーム、軽量エンジンにより、先代モデルより4kgもの軽量化が図られ、俊敏性が高められています。
2人乗りでも快適
新登場のフラットシート（シート高795 mm）が、ワンランク上の乗り心地を実現します。
NEXT-GEN
ELECTRONICS
ダッシュボードに設置された目を引く 4.3インチ TFT インストルメントパネルは、まさにモダン・クラシックを象徴しています。
目を引くダッシュボード
ダッシュボードに設置された目を引く 4.3インチ TFT インストルメントパネルは、まさにモダン・クラシックを象徴しています。
新型Scrambler Full Throttleの6速ギアボックスには、Quick Shifter Up/Downが標準装備となった。
クイックシフター UP＆DOWN
新型Scrambler Full Throttleの6速ギアボックスには、Quick Shifter Up/Downが標準装備となった。
次世代 Scrambler にはドゥカティ・マルチメディア・システムを搭載でき、ターンバイターン・ナビゲーションの利用が可能です。
より身近になったコネクテッド
次世代 Scrambler にはドゥカティ・マルチメディア・システムを搭載でき、ターンバイターン・ナビゲーションの利用が可能です。
フル LED
Yesss!!!!
新型 Scrambler が、その特徴的なフル LED ライティングシステムでストリートを照らします。DRL、ロービームライト、ハイビームライト、ポジションライト、ブレーキランプ。
安全だからこそカッコいい！
次世代 Scrambler のライダー支援パッケージをご紹介しましょう。
より進化したバージョンでは、車体を傾けた状態でのブレーキング時のグリップコントロールが可能で、コーナリング時の転倒のリスクを実質的に回避することができます。
デュアルチャンネル・コーナリング ABS
より進化したバージョンでは、車体を傾けた状態でのブレーキング時のグリップコントロールが可能で、コーナリング時の転倒のリスクを実質的に回避することができます。
キャリブレーション済みの4段階の介入レベルから選ぶことができ、解除することも可能です。
トラクション・コントロール
キャリブレーション済みの4段階の介入レベルから選ぶことができ、解除することも可能です。
ライドバイワイヤの導入により、ライディングモードを「Road」と「Sport」の2種類から設定することができます。
2ライディングモード
ライドバイワイヤの導入により、ライディングモードを「Road」と「Sport」の2種類から設定することができます。
SCRAMBLER®
APPAREL
SCRAMBLER®
ACCESSORIES
IS ALL
ABOUT
YOU
ミックス、プレイ、シャッフル、そしてリミックス。
もっと Scrambler らしくなる。
NEXT GEN
FAMILY
諸元表
型式
L型2気筒、デスモドロミック・バルブ駆動システム、気筒あたり2バルブ、空冷
排気量
803cc
ボアXストローク
88 x 66 mm
圧縮比
11:1
最高出力
73 ps (53.6 kW) @ 8,250 rpm
最大トルク
65.2 Nm (6.7 kgm) @ 7,000 rpm
燃料供給装置
電子燃料噴射、50mm径スロットルボディ、ライド・バイ・ワイヤ・システム
エグゾースト
テルミニョーニ製ステンレス・スチール・サイレンサー、触媒コンバーター、O2センサーｘ2、アルミニウム製テールパイプ
ギアボックス
6速、ドゥカティ・クイック・シフト・アップ/ダウン
1次減速比
1速：2.462、2速：1.667、3速：1.333、4速：1.130、5速：1.000、6速：0.923
ギアレシオ
ストレートカットギア 1.85：1
最終減速
チェーン：フロントスプロケット 15T、リアスプロケット 46T
クラッチ
油圧制御式、スリッパー/セルフサーボ機能付き湿式多板クラッチ
フレーム
スチール製トレリスフレーム
フロントサスペンション
KYB製41mm径 倒立フォーク
フロントホイール
軽合金 3.00" x 18"
フロントタイヤ
ピレリ製MT 60 RS、110/80 R18
リアサスペンション
KYB製プリロード調整機構付モノショック
リアホイール
軽合金 5.50" x 17"
リアタイヤ
ピレリ製MT 60 RS、180/55 R17
ホイールトラベル（フロント/リア）
150 mm / 150 mm
フロントブレーキ
330mm径ディスク、4ピストン・ラジアルマウントキャリパー、 ボッシュ製コーナリングABS
リアブレーキ
245mm径ディスク、1ピストン・フローティングキャリパー、 ボッシュ製コーナリングABS
メーターパネル
4.3インチTFTカラー・ディスプレイ
乾燥重量
170 kg
車両重量
185 kg
シート高
795 mm
810 mm：ハイシート（アクセサリー）
780 mm：ローシート（アクセサリー）
ホイールベース
1,449 mm
キャスター角
24°
燃料タンク容量
108 mm
トレール
13.5 リットル
乗車定員数
2
安全装備
ライディングモード、パワーモード、コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール、デイタイム・ランニング・ライト
標準装備
4.3インチTFTカラー・ディスプレイ、ライド・バイ・ワイヤ、フルLEDライティング・システム、LEDターン・インジケーター、シート下USBソケット、バリアブルセクション・ロー・ハンドルバー、テルミニョーニ製サイレンサー、ドゥカティ・クリック・シフト、ドゥカティ・パフォーマンス製LEDターン・インジケーター、スポーツスタイル・フロントフェンダー、オイルサンプ・ガード、サイド・ゼッケンプレート、スポーツスタイル・テール、専用シート、専用カラー
オプション対応
ドゥカティ・マルチメディア・システム
メーカー保証
24カ月距離無制限
メインテナンスサービス・インターバル
12,000 km /12ヶ月
バルブクリアランス調整
12,000 km
規制
ユーロ5
CO2排出量
120 g/km
燃料消費量
5.2 L/100 km
エミッションノート
ユーロ5規制対応国のみ
エミッションノート
モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。詳細は、地域のディーラーにお問い合わせください。