Sixty2

Versatile, esuberante, seducente.
Perfetto in ogni occasione.

A partire da 7.790€

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New Pop Icon

Ispirato alla cultura giovanile dello skateboard, del surf e della musica pop, lo Scrambler Sixty2 è il più popolare "Ducati Scrambler" di tutti i tempi.
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14 lt Drop Steel Fuel Tank

Con grafica e logo dedicati che lo rendono immediatamente riconoscibile.

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Better and fancier controls

Faro con parabola in vetro e guida luminosa a LED intorno al perimetro, manubrio più grande e più alto con specchietti tondi in acciaio e sedile da 790 mm, per una posizione di guida comoda e rilassata..

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Desmodromic 399cc, 41hp engine

Motore bicilindrico a L con raffreddamento ad aria, due valvole con coperchi in alluminio leggero e rifinito a macchina.

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All new aluminium 10-spoke wheels

Posteriore da 3 ” x 18 ” e 4,5 ” x 17 ”, con il nuovo esclusivo pneumatico enduro Pirelli MT60 RS 110/80 R18 e 160/60 R17 rispettivamente.

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Steel tube swingarm

Dal design classico, conferisce alla moto un tocco in più di originalità.

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2-in-1 black exhaust

Silenziatore rivestito in alluminio appositamente progettato per conferire un aspetto “low-slung”.

Uno sguardo ai dettagli

Dai uno sguardo ravvicinato alla Sixty2, una moto ispirata al pop che incarna lo spirito Scrambler in modo facile e accessibile.
Colore
Ruota lato

A partire da 7.790€

Act the #Joyvolution!

Vola con la tua moto Scrambler in Land of Joy con positività, divertimento e un atteggiamento libero.

I Numeri

Tutti i dettagli e le specifiche che ti servono.
Tipo
L-Twin, distribuzione desmodromica, 2 valvole per cilindro, raffreddamento ad aria
Cilindrata
399 cc
Bore x stroke
72 mm x 49 mm
Compressione
10.7 : 1
Potenza**
30 kW (40 hp) @ 8,750 rpm
Coppia**
34 Nm (3.5 kgm) @ 8,000 rpm
Alimentazione
Electronic fuel injection, throttle body diameter 50 mm
Scarico
Exhaust system with single stainless steel muffler, aluminium tail pipe cover; catalytic converter and 2 lambda probes
Standard
Euro 4
Consumi - Emissioni
4,6 l/100 km - 108 g/km
Cambio
6 marce
Rapporti
1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26
Trasmissione primaria
Ingranaggi a denti dritti, Rapporto 2.28:1
Trasmissione secondaria
Catena, Pignone 15, Corona 48
Frizione
Wet multiplate clutch with mechanical control
Telaio
Tubular steel Trellis frame
Sospensione anteriore
Traditional Showa 41 mm fork
Escursione ruota anteriore
150 mm (5.9 in.)
Ruota anteriore
Lightweight alloy, 10-spoke, 3.00" x 18"
Pneumatico anteriore
Pirelli MT 60 RS 110/80 R18
Sospensione posteriore
Kayaba rear shock with fully adjustable preload
Escursione ruota posteriore
150 mm (5.9 in.)
Ruota posteriore
Lightweight alloy, 10-spoke, 4.50" x 17"
Pneumatico posteriore
Pirelli MT 60 RS 160/60 R17
Freno anteriore
320 mm disc, 2-piston floating calliper with ABS as standard
Freno posteriore
245 mm disc, 1-piston floating calliper with ABS as standard
Interasse
1,460 mm
Inclinazione cannotto
24°
Avancorsa
112 mm (4.4 in.)
Angolo di sterzo
35°
Capacità serbatoio carburante
14 l
Peso a secco
167 kg
Peso in ordine di marcia***
183 kg
Altezza sella
790 mm (31.1 in) - low seat 770 mm (30.3 in) and high 810 mm (31.9 in) available as accessory
Altezza max
1,165 mm (brake oil tank)
Larghezza max
860 mm (mirrors)
Lunghezza max
2,150 mm
Numero di posti
Biposto
Equipaggiamento di serie
Steel tank; front headlight with glass lens, LED positioning light with interchangeable surround; rear headlight with LED technology; LCD instrumentation with interchangeable surround; 18" front wheel and 17" rear wheel
Garanzia
24 mesi chilometraggio illimitato
Intervalli di manutenzione
12.000 km / 12 mesi
Controllo gioco valvole
12.000 Km
Potenza / Coppia**
I valori di potenza/coppia indicati sono stati misurati mediante un banco prova statico in accordo con le normative di omologazione e coincidono con i dati rilevati in sede di omologazione e riportati nel libretto di circolazione del veicolo.
Peso in ordine di marcia***
I pesi in ordine di marcia sono considerati con tutti i liquidi di esercizio, l'equipaggiamento di serie e il sebatoio carburante riempito al 90% della capacità utile (regolamento UE n 168/2013).