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DETAILS

La Scrambler Mach 2.0 se caracteriza por el manillar bajo con sección variable de aluminio, asiento especial Flat Track Pro, cover escape y culatas del motor negras y aletas cepilladas de derivación Café Racer.



HERITAGE

El nombre de esta original Scrambler® evoca la Mach 1 250, una moto que escribió la historia de Ducati y del motociclismo en los años ’60, que estaba equipada con el mismo motor de la Scrambler 250 de la época.

MACH 2.0

La Scrambler Mach 2.0 ha sido realizada en colaboración con Roland Sands, conocido diseñador californiano; se inspira en el casco Bell Cross Idol de la colección indumentaria Scrambler® 2017, recordando, con sus colores, el mundo y las atmósferas típicas de la West Coast años ’70.

PHOTOGALLERY




  • MOTOR
  • TRANSIMISIÓN
  • CHASIS
  • TAMAÑO Y PESO
  • EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR
  • USO Y MANTENIMIENTO
  • PRECIOS
  • Tipo Bicilíndrico en L, distribución Desmodrómica, 2 válvulas por cilindro, refrigerada por aire
    Cilindrada 803 cc
    Diámetro x carrera 88 x 66 mm
    Relación de compresión 11:1
    Potencia * 54 kW (73 CV) @ 8.250 rpm
    Par motor * 67 Nm (6,8 kgm) @ 5.750 rpm
    Alimentación Inyección electrónica, cuerpo de inyección de 50 mm
    Escape Sistema de escape con silencioso de acero, protector de aluminio, catalizador y 2 sondas lambda
    Emisiones Euro 4
    Consumo 5,0 l/100 km - 117 g/km
  • Cambio 6 velocidades
    Relación 1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26
    Transmisión primaria Engranaje de dientes rectos; relación 1,85:1
    Transmisión final Cadena; piñón delantero de 15 dientes; corona trasera de 46 dientes
    Embrague Embrague multidisco en aceite APTC con accionamiento mecánico
  • Bastidor Chasis multitubular de tipo Trellis
    Suspensión delantera Horquilla invertida Kayaba de 41 mm
    Escursione ruota anteriore 150 mm
    Llanta delantera Llanta de radios, 3,00" x 18"
    Neumático delantero Pirelli MT 60 RS 110/80 R18
    Suspensión trasera Amortiguador trasero Kayaba ajustable en precarga y extensión. Basculante convencional de aluminio.
    Recorrido susp. trasera 150 mm
    Llanta trasera Llanta de radios, 5,50" x 17"
    Neumático trasero Pirelli MT 60 RS 180/55 R17
    Freno delantero Disco de 330 mm, pinza radial de 4 pistones con ABS de serie
    Freno trasero Disco de 245 mm, pinza de 1 pistón flotante y ABS de serie
  • Distancia entre ejes 1.445 mm
    Lanzamiento 24°
    Trail 112 mm
    Ángulo de giro 35°
    Capacidad depósito de combustible 14 l
    Peso en seco 170 kg
    Peso lleno* 186 kg
    Altura asiento 790 mm
    Altura máxima 1.150 mm (depósito de líquido de freno)
    Anchura máxima 845 mm (espejos)
    Longitud máxima 2.100 - 2.165 mm
    Número de asientos Biplaza

    *Peso en orden de marcha: con 90 % del depósito lleno (norma 93/93/CE)
  • Equipamiento estándar Tanque de metal, faro con lente de vidrio, luz de posición de Led, piloto trasero de Led, instrumentación LCD con protector intercambiable, tapas de distribución de aluminio mecanizado, compartimento de almacenaje con toma USB
    Equipamiento dedicado Manillar bajo, asiento de inspiración flat-track, motor en acabado negro, logo específico
    Garantía - Mantenimiento - Reglaje de válvulas 24 meses sin límite de kilometraje - 12000km / 12 meses -


  • Price: From 10.595 $
    Prices listed are the Manufacturer's Suggested Retail Prices. Prices exclude dealer setup, taxes, freight, title and licensing and are subject to change. Dealer prices may vary. Pricing and specifications are subject to change. Please contact your Authorized Ducati Dealership for the most current information.





* Los valores de potencia/par indicados se han medido con un banco de pruebas estático en conformidad con las normas de homologación y coinciden con los datos detectados durante la homologación e indicados en el manual de circulación del vehículo.
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