1100 PRO

Pas de contraintes, juste des PROs.
L'expérience Scrambler la plus aboutie.

À partir de CAD $15.995

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JUST PROs

Vous ne pouviez pas rêver mieux. Le nouveau Scrambler 1100 PRO est le fruit d'une conception la plus aboutie pour répondre à vos désirs les plus fous. Confortable, puissant, idéal pour vos roadtrip avec un style inimitable!
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Style Emblématique

Nouvelle livrée bicolore “Ocean Drive” combinée au noir du cadre et de la boucle arrière. Double sortie d’échappement côté droit et support de plaque abaissé distingue ce modèle plus compact.

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Le plein de technologie

Performance, sécurité renforcée et facilité de conduite sur tous les terrains grâce à la plateforme électronique inertielle (cartographie Ride by Wire, 3 modes de conduite). Les Scrambler 1100 PRO sont équipés du sysème Ducati traction Control (DTC).

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Moteur

Moteur bicylindre en L à deux soupapes de 1079cc, norme Euro 5. Refroidissement à air et à huile,
alésage et course de 98 x71,5 mm, pour une accélération en douceur à tous les régimes et prise en main facile.
Le moteur Desmodue du Scrambler 1100 PRO est doté de carters d’embrayage et d’alternateur en aluminium usiné plus léger, tout comme les cache-courroies, le tout pour un style unique.

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Confort de conduite

Cadre en treilis d’acier. Boucle arrière en aluminium. Confort et agilité garantis en ville, comme sur routes sinueuses. Avec son large guidon, gérer les obstacles de la route devient un jeu d’enfant. Son empattement de 1 514mm maximise sa stabilité même à grande vitesse.

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Système de freinage Brembo

Les Scrambler 1100 PRO sont équipés d’un système de freinage Brembo avec ABS Cornering, qui garantit la sécurité dans tous les types de virages. À l’avant, un double disque de 320 mm a été monté sur deux étriers radiaux monoblocs Brembo M 4.32B à quatre pistons. À l’arrière, un disque de 245 mm avec un étrier à simple piston de 34 mm. Le système ABS n’a qu’un seul niveau d’intervention et n’est pas déconnectable.

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Eclairage innovant

Le feu de jour à LED qui encercle le phare (DRL : daytime Running Light) caractérise le Scrambler. Un”X” métallique, inspiré du ruban adhésif appliqué sur les phares dans les années 70 pour préserver le faisceau lumineux, a été récréé à l’intérieur du phare. A l’arrière, une technologie unique d’optique LED à effet de diffusion complète le dispositif d’éclairage.

Examinez le en détail

Découvrez le look du nouveau Ducati Scrambler 1100 PRO, disponible dans la livrée exclusive "Ocean Drive".
Couleur
Pivotez la moto

À partir de CAD $15.995

Act the #Joyvolution!

Plongez au cœur du "Land Of Joy" au guidon de votre Scrambler : pures sensations de liberté et plaisir!

Les chiffres

Détails et spécifications.
Type
Bicylindre en L, distribution Desmodromique, 2 soupapes par cylindre, refroidi par air
Déplacement
1,079 cc
Alésage x course
98 x 71 mm
Taux de compression
11:1
Puissance**
86 hp (63 kW) 7,500 rpm/min
Couple**
65 lb-ft (88 Nm) @ 4,750 rpm
Injection du carburant
Système d’injection du carburant électronique, corps à papillon de Ø55 mm avec full Ride-by-Wire (RBW)
Échappement
Système 2-1-2 avec catalyseur et 2 sondes lambda, silencieux double en acier inoxydable avec couvercles et embouts en aluminium
Standard
Euro 5 (Only for countries where Euro 5 standard applies)
Consommation et émissions
5.2 l/100km - CO2 120 g/km
Boîte de vitesses
6 rapports
Ratio
1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
Transmission primaire
Engrenages à denture droite ; rapport 1,85:1
Transmission finale
Chaîne, pignon avant 15, couronne 39
Embrayage
Embrayage en bain d’huile, multi-disques avec commande hydraulique à action légère. Actionnement auto-assisté en marche, action antiglisse en overrun
Suspension avant
Fourche renversée Marzocchi Ø45 mm, entièrement réglable
Roue avant
À 10 rayons, en alliage léger 3,50" x 18"
Suspension arrière
Monoamortisseur Kayaba, réglable dans la pré-charge et la détente
Roue arrière
À 10 rayons, en alliage léger 5,50" x 17"
Frein avant
2 Disques semi-flottants de Ø320 mm, étriers monobloc Brembo M4.32, à 4 pistons, montés radialement, maître-cylindre axial avec ABS Cornering Bosch comme équipement de série
Frein arrière
Disque Ø245 mm, étrier flottant à 1 piston avec ABS Cornering Bosch comme équipement de série
Tableau de bord
LCD
Empattement
1,514 mm (59.6 in)
Angle d’inclinaison
24°.5
Chasse
111 mm (4,4 in)
Angle de braquage
34°
Capacité du réservoir de carburant
15 l - 3.96 US gal
Poids à vide
189 kg (417 lb)
Poids en ordre de marche***
206 kg (454 lb)
Hauteur d’assise
810 mm (31.9 in)
Hauteur max
1,330 mm (52.4 in)
Largeur max
895 mm (35.2 in)
Longueur max
2,190 mm (86.0 in)
Nombre de places
Biplace
Équipement standard
Riding Modes, Power Mode, Ducati Safety Pack (Cornering ABS + DTC), RbW, guide éclairage LED, feu arrière à LED avec diffusion d’éclairage, Tableau de bord LCD avec indicateurs de niveau de carburant et de vitesse enclenchée.
Garantie
24 mois, kilométrage illimité
Intervalles d’entretien
12,000 km (7.500 mi) / 12 mois
Contrôle du jeu aux soupapes
12,000 km (7.500 mi)