1100 Dark PRO

Classique et noir, essentiellement PRO.
Ne faites qu'un avec la route avec le nouveau 1100 Dark PRO.

À partir de 12.490€

Plus d'infromations

Dark Suit

Prenez la route, roulez avec fierté, envoûtez les rues avec une personnalité exacerbée. Nouveau 1100 Dark PRO. Cœur noir, âme de Scrambler.
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Style iconique

Avec la nouvelle couleur Dark Stealth, combinée avec le cadre en acier tubulaire et le cadre arrière en aluminium, tous deux peints en noir. L’arrière est la partie la plus distinctive de la moto grâce au double échappement latéral droit et au porte-plaque d’immatriculation bas, qui rendent la moto encore plus compacte.

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Le plein de technologie

Avec le système de gestion électronique Ride by Wire et la plate-forme inertielle, le Scrambler 1100 Dark PRO offre des normes élevées de sécurité active et des performances toujours à la portée de tous et pour tout type d’utilisation grâce aux trois modes de conduite. Le Scrambler 1100 Dark PRO est équipé du contrôle de traction Ducati (DTC).

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Moteur

Le moteur du Scrambler 1100 Dark PRO est un bicylindre en L à deux soupapes de 1079 cm³, refroidi par air et par huile, homologué EURO 5. Il a un alésage de 98 mm et une course de 71,5 mm et favorise une accélération en douceur à tous les régimes et une grande facilité d’utilisation. Le moteur Desmodue du Scrambler 1100 Dark PRO est doté de carters légers et de couvercles d’embrayage et d’alternateur en aluminium usiné. Les deux cache-courroies sont également en aluminium usinés pour en améliorer l’esthétique.

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Confort de conduite

Cadre en treillis d’acier tubulaire à double poutre supérieure. Essentiel, comme le Scrambler, il enserre le moteur et est complété par une boucle arrière en aluminium. Il garantit une grande agilité aussi bien au milieu de la circulation qu’entre les virages en épingle en montagne. Avec son large guidon, se déplacer entre les obstacles urbains est un jeu d’enfant, tandis que l’empattement de 1 514 mm maximise la stabilité, même à grande vitesse.

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Système de freinage Brembo

Le Scrambler 1100 Dark PRO est équipé d’un système de freinage Brembo avec ABS de virage, qui garantit la sécurité dans tous les types de virages. À l’avant, un double disque de 320 mm de diamètre a été monté sur deux étriers monoblocs Brembo M 4.32B à quatre pistons avec fixation radiale. À l’arrière, un disque de 245 mm sur lequel fonctionne un étrier à simple piston de 34 mm. Le système ABS n’a qu’un seul niveau d’intervention et n’est pas déconnectable.

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Un nouvel éclairage

L’éclairage de jour, alimenté par une source LED qui agit comme un feu de position, est un DRL (Daytime Running Light), qui permet au Scrambler 1100 Dark PRO d’être facilement reconnaissable. En s’inspirant du ruban adhésif appliqué sur les phares dans les années 1970 pour préserver le faisceau lumineux, un “X” métallique noir a été recréé à l’intérieur du phare. À l’arrière, le groupe optique est de type full LED avec un effet de diffusion et utilise une technologie unique dans le monde des deux roues.

 

Examinez le en détail

Découvrez le look de la Ducati Scrambler 1100 Dark PRO, disponible dans la couleur Dark Stealth.
Couleur
Pivotez la moto

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Act the #Joyvolution!

Plongez au cœur du "Land Of Joy" au guidon de votre Scrambler : pures sensations de liberté et plaisir!

Les chiffres

Détails et spécifications.
Type
L-Twin, Desmodromic distribution, 2 valves per cylinder, air cooled
Displacement
1,079 cc
Bore x stroke
98 x 71 mm
Compression ratio
11:1
Power
86 hp (63 kW) 7,500 rpm/min
Torque
65 lb-ft (88 Nm) @ 4,750 rpm
Fuel injection
Electronic fuel injection, Ø55 mm throttle body with full Ride by Wire (RbW)
Exhaust
2-1-2 system with catalytic converter and 2 lambda probes, twin stainless steel muffler with aluminium covers and end caps
Standard
Euro 5 (Only for countries where Euro 5 standard applies)
Consumption and emissions
5.2 l/100km - CO2 120 g/km
Gearbox
6 speed
Ratio
1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
Primary drive
Straight cut gears, Ratio 1.85:1
Final drive
Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 39
Clutch
Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run
Front suspension
Marzocchi fully adjustable Ø45 mm usd fork
Front wheel
10-spoke in light alloy, 3.50" x 18"
Rear suspension
Kayaba monoshock, pre-load and rebound adjustable
Rear wheel
10-spoke in light alloy, 5.50" x 17"
Front brake
2 x Ø320 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc M4.32 callipers, 4-piston, axial pump with Bosch Cornering ABS as standard equipment
Rear brake
Ø245 mm disc, 1-piston floating calliper with Bosch Cornering ABS as standard equipment
Dashboard
LCD
Wheelbase
1,514 mm (59.6 in)
Rake
24°.5
Trail
111 mm (4,4 in)
Total steering lock
34°
Fuel tank capacity
15 l - 3.96 US gal
Dry weight
189 kg (417 lb)
Wet weight
206 kg (454 lb)
Seat height
810 mm (31.9 in)
Max height
1,330 mm (52.4 in)
Max width
895 mm (35.2 in)
Max length
2,190 mm (86.0 in)
Number of seats
Dual seat
Standard equipment
Riding Modes, Power Mode, Ducati Safety Pack (Cornering ABS + DTC), RbW, LED light-guide, LED rear light with diffusion-light, LCD instruments with gear and fuel level indications
Warranty
24 months unlimited mileage
12,000 km (7.500 mi) / 12 months
12,000 km (7.500 mi)