NEXT-GEN
ICON
So frisch. So unverkennbar Scrambler.
Die neue Icon ist da.
Ab 12.790 €
FUTURE
COMES
IN COLORS
Die nächste Generation der Scrambler Ducati ist da. Mehr Spaß als je zuvor, weiterentwickelt, um alle in den Scrambler-Modus zu versetzen: digital kreativ, technologisch unterhaltsam und absolut zukunftsorientiert.
NEXT-GEN
DESIGN
SO NEW.
SOOOO
SCRAMBLER
Erstaunlich futuristisch
Die Icon behält ihr traditionelles Aussehen bei, präsentiert sich aber mit einem noch moderneren Design und neuen Komponenten.
Wählen
Deine Stimmung
Die Tankabdeckungen können in 9 verschiedenen Standardfarben ausgetauscht werden oder Abdeckungssets gewählt werden.
Außergewöhnliches Neues
Design
Auffällige Grafiken, elegante schwarze Motordetails, eine niedrigerer Lenker und ein komplett überarbeitetes Verkleidungsdesign.
MAKE IT
YOURS
Gestalte die Gegenwart neu. Gestalte dich selbst neu. Die nächste Generation der Scrambler Ducati definiert sich in stets neuen Kontexten neu. Der Schwerpunkt liegt auf einer fortschrittlichen Anpassungsfähigkeit, die durch die verschiedenen Farben und Anpassungen die eigene Persönlichkeit hervorhebt.
NEXT-GEN
HANDLING
Ganz
einfach
Wendigkeit, Leichtigkeit und Sicherheit. Auch dank des niedrigen Lenkers ist die Scrambler Icon die bequemste aller Zeiten.
Extrem
leicht
Noch wendiger und dank eines neuen Rahmens, einer neuen Schwinge und eines leichteren Motors 4 kg leichter als ihre Vorgängerinnen.
Komfort
für 2
Der, flachere Sitz (795 mm) bietet ganz neuen Komfort.
NEXT-GEN
ELECTRONICS
Auffälliges 4.3-Zoll-TFT in einem Cockpit, das ein unverwechselbares, modernes und klassisches Aussehen beibehält.
Was für ein
Display!
Auffälliges 4.3-Zoll-TFT in einem Cockpit, das ein unverwechselbares, modernes und klassisches Aussehen beibehält.
Das Sechsgang6-Gang-Getriebe der Scrambler ist jetzt mit einem elektronischen Schaltautomat ausgestattet, der als Zubehör erhältlich ist.
Quickshift
Up/Down
Das Sechsgang6-Gang-Getriebe der Scrambler ist jetzt mit einem elektronischen Schaltautomat ausgestattet, der als Zubehör erhältlich ist.
Die neue Generation der Scrambler ist mit dem Ducati Multimedia System ausgestattet und verfügt über die Turn-by-Turn-Navigation.
Besser verbunden
als je zuvor
Die neue Generation der Scrambler ist mit dem Ducati Multimedia System ausgestattet und verfügt über die Turn-by-Turn-Navigation.
FULL LED
YESSS!!!!
Die neue Scrambler erhellt die Straßen mit einem markanten Voll-LED-Scheinwerfern. Tagfahrlicht, Abblendlicht, Fernlicht, Positionslicht, Bremslicht.
SAFE IS
THE NEW
COOL!
Sag Hallo zum Fahrerassistenzsystem
der neuen Scrambler-Generation.
Die weiterentwickelte Version ermöglicht eine totale Grip Control beim Bremsen, selbst wenn das Motorrad geneigt ist, wodurch das Risiko eines Sturzes in der Kurve minimiert wird.
Kurven
ABS
Die weiterentwickelte Version ermöglicht eine totale Grip Control beim Bremsen, selbst wenn das Motorrad geneigt ist, wodurch das Risiko eines Sturzes in der Kurve minimiert wird.
Verstellbar zwischen 4 bereits kalibrierten Stufen, die auch abgeschaltet werden können.
Traction
Control
Verstellbar zwischen 4 bereits kalibrierten Stufen, die auch abgeschaltet werden können.
Die Einführung des Ride-by-Wire-Systems ermöglichte die Einstellung von zwei Fahrmodi, Road und Sport.
2 Fahrmodi
Die Einführung des Ride-by-Wire-Systems ermöglichte die Einstellung von zwei Fahrmodi, Road und Sport.
SCRAMBLER®
APPAREL
SCRAMBLER®
ACCESSORIES
IS ALL
ABOUT
YOU
Kombiniere, probiere, tausche und gestalte dich neu.
Es wird noch mehr Scrambler.
NEXT GEN
FAMILY
Die Zahlen
Typ
Luftgekühlter L-Twin mit desmodromischer Ventilsteuerung 2 Ventilen pro Zylinder
Hubraum
803 cm³
Bohrung x hub
88 x 66 mm
Verdichtung
0.45902777777778
Leistung
73 PS (53.6 kW) bei 8.250 U/min
Drehmoment
65.2 Nm bei 7.000 U/min
Benzineinspritzung
Elektronische Benzineinspritzung, 50 mm große Drosselklappen mit Ride-by-Wire-Steuerung
Auspuff
Auspuffanlage aus Edelstahl mit Katalysator und 2 Lambdasonden, Aluminium-Endrohre
Getriebe
6-Gang-Getriebe
Primärantrieb
1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26
Übersetzung
Geradverzahnt; √úbersetzung 1.85:1
Sekundärantrieb
Antriebskette, vorderes Ritzel 15, hinteres Ritzel 46
Kupplung
Hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Anti-Hopping-Funktion und Servo-Unterstützung
Rahmen
Stahl-Gitterrohrrahmen
Vordere Federung
Upside-Down-Gabel von Kayaba mit 41 mm Standrohrdurchmesser
Vorderradfelge
Alufelgen, 3.00" x 18"
Vorderreifen
Pirelli MT 60 RS 110/80 R18
Hintere Federung
Federbein von Kayaba mit einstellbarer Vorspannung
Hinterradfelge
Alufelgen, 5.50" x 17"
Hinterreifen
Pirelli MT 60 RS 180/55 R17
Federweg (vorn/hinten)
150 mm - 150 mm
Vorderradbremse
√ò330 mm Bremsscheibe, radial verschraubter 4-Kolben-Bremssattel mit Bosch Kurven-ABS
Hinterradbremse
√ò245 mm Bremsscheibe, schwimmend gelagerter 1-Kolben-Bremssattel mit Bosch Kurven-ABS
Instrumente
4.3-Zoll-TFT-Farbdisplay
Gewicht trocken
170 kg
Gewicht fahrbereit
185 kg
Sitzhöhe
795 mm
810 mm mit hohem Zubehörsitz
780 mm niedrigem Zubehörsitz
Radstand
1.449 mm
Lenkkopfwinkel
24°
Nachlauf
108 mm
Tankinhalt
13.5 l
Sitzplätze
2
Sicherheitsausstattung
Riding Mode, Power Modes, Kurven-ABS, Ducati Traction Control, Daytime Running Light
Serienausstattung
4.3-Zoll-TFT-Farbdisplay, Ride by Wire, Voll-Led-Lichtsystem, LED-Blinker, USB-Anschluss unter der Sitzbank
Vorbereitet für
Ducati Multimedia System, Ducati Quick Shift
Garantie
24 Monate mit unbegrenzter Laufleistung
Ölwechsel-Intervall
12.000 km / 12 Monate
Valve clearance check
12.000 km
Norm
Euro 5
CO2-Emissionen
120 g/km
Verbrauch
5.2 l/100 km