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DESERT SLED

803 cc
Direttamente dal deserto e dalle montagne della California, fa il suo ingresso nella Land of Joy lo Scrambler® Desert Sled, una versione dichiaratamente off-road, ispirata al mondo delle moto fuoristrada che negli anni '60/'70 hanno fatto storia negli Stati Uniti.
 
Il nome Desert Sled, "Slitta da Deserto" si riferisce alle moto over 500 cc di serie che venivano modificate dai rider per il deserto californiano con ruote tassellate, sospensioni rinforzate, ruote a raggi e piastre paramotore per riparare la moto dai detriti e dalle impervie strade desertiche. Lo Scrambler® Desert Sled riprende esattamente questo spirito, senza dimenticare i valori di lifestyle, e amplia la famiglia Scrambler® con una nuova versione dedicata all'easy off-road.
Desert Sled eredita dalla Urban Enduro il logo, in quanto sua esplicita evoluzione: è, infatti, al suo forte carattere off-road che dobbiamo la nuova posizione di guida caratterizzata dalla seduta più alta, il telaio rinforzato e le sospensioni completamente regolabili, la presenza della griglia omologata per il proiettore anteriore, il paramotore e i nuovi pneumatici Pirelli ScorpionTM Rally STR con ruote a raggi 19'' anteriore / 17'' posteriore.
DESERT SLED
  • MOTORE
  • TRASMISSIONE
  • VEICOLO
  • DIMENSIONE E PESI
  • EQUIPAGGIAMENTO
  • USO E MANUTENZIONE
  • Tipo Bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 2 valvole per cilindro, raffreddamento ad aria
    Cilindrata 803 cc
    Alesaggio per corsa 88 x 66 mm
    Compressione 11:1
    Potenza ** 55 kW (75 CV) @ 8.250 giri/min
    Coppia 68 Nm (6,9 kgm) @ 5.750 giri/min
    Alimentazione Iniezione elettronica, corpo farfallato diametro 50 mm
    Scarico Impianto di scarico con monosilenziatore in acciaio inossidabile, cover dei terminali in alluminio, catalizzatore e doppia sonda lambda
    Omologazioni Euro 4
    Consumi 5,0 l/100 km - CO2 119 g/km
  • Cambio 6 marce
    Rapporti 1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26
    Trasmissione primaria Ingranaggi a denti dritti; rapporto 1,85:1
    Trasmissione secondaria Catena; pignone 15; corona 46
    Frizione APTC multidisco in bagno d'olio con comando meccanico
  • Telaio Traliccio in tubi di acciaio
    Sospensione anteriore Forcella Kayaba a steli rovesciati da 46 mm completamente regolabile
    Escursione ruota anteriore 200 mm
    Ruota anteriore Cerchio a raggi in alluminio, 3,00" x 19"
    Pneumatico anteriore Pirelli SCORPIONTM RALLY STR 120/70 R19
    Sospensione posteriore Progressiva con monoammortizzatore Kayaba regolabile nel precarico molla ed estensione. Forcellone bibraccio in alluminio
    Escursione ruota posteriore 200 mm
    Ruota posteriore Cerchio a raggi in alluminio, 4,50" x 17"
    Pneumatico posteriore Pirelli SCORPION™ RALLY STR 170/60 R17
    Freno anteriore 1 disco da 330 mm, pinza Brembo ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie, con ABS di serie
    Freno posteriore Disco da 245 mm, pinza flottante a 1 pistone con ABS di serie
  • Interasse 1.505 mm
    Inclinazione cannotto 24°
    Avancorsa 112 mm
    Angolo di sterzo 35°
    Capacità serbatoio carburante 13.5 l
    Peso a secco 191 kg
    Peso in ordine di marcia* 207 kg
    Altezza sella 860 mm - sella bassa 840 mm disponibile come accessorio
    Altezza max 1.213 mm (serbatoio olio freni)
    Larghezza max 940 mm (specchi)
    Lunghezza max 2.200 mm
    Numero di posti Biposto

    *I pesi in ordine di marcia sono considerati con tutti i liquidi di esercizio e il serbatoio carburante riempito al 90% della capacità utile (norma 93/93/CE).
  • Equipaggiamento di serie Serbatoio in acciaio con guance intercambiabili in alluminio, faro anteriore con griglia omologata, guidaluce a LED e cornice intercambiabile in alluminio, faro posteriore con tecnologia LED a diffusione, strumentazione LCD con cornice intercambiabile in alluminio, carter copri cinghie in alluminio lavorato a macchina, vano sottosella con presa USB, manubrio a sezione variabile in alluminio, traversino manubrio, parasteli, sella dedicata, parafango anteriore alto, parafango posteriore allungato e portatarga alto.
    Garanzia 24 mesi chilometraggio illimitato 12,000 km / 12 mesi 12,000 km





** I valori di potenza sopra indicati sono stati misurati mediante un banco a rulli dinamometrico. I dati di potenza misurati in sede di omologazione e riportati nel libretto di circolazione del veicolo, sono misurati utilizzando un banco prova statico in accordo con le normative di omologazione. Le due misure di potenza possono differire a causa dei differenti dispositivi di misura utilizzati.
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